STIHL Βενζινοκίνητο Αλυσοπρίονο MS462 και με 12 Άτοκες Δόσεις

STIHL Βενζινοκίνητο Αλυσοπρίονο MS462 Απλό

Το πιο ελαφρύ αλυσοπρίονο υψηλών επιδόσεων στην κατηγορία κυβισμού 70cm³.

Εξαιρετικά ευέλικτο, με υποδειγματική επιτάχυνση. Για ρίψη και ξεκλάδισμα κορμών μεσαίας και μεγάλης διατομής. Απλό.

Παξιμάδια ασφαλείας στο καπάκι της καμπάνας που διευκολύνουν την αλλαγή της αλυσίδας, τάπες που ανοιγοκλείνουν χωρίς εργαλεία για εύκολο και ασφαλή ανεφοδιασμό, οικονομικός κινητήρας 2-MIX.

Διατίθεται σε:

• MS 462 C-M, RS, Μήκος λάμας 50cm,
• MS 462 C-M, RS, Μήκος λάμας 45cm
• MS 462 C-M, RS, Μήκος λάμας 40cm

ΒΑΣΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ

• Κινητήρας STIHL 2-MIX: Κινητήρας STIHL 2-MIX ο δίχρονος κινητήρας STIHL με τεχνολογία 2-MIX εξασφαλίζει υψηλή ισχύ, περίσσεια δύναμη και εξοικονόμηση καυσίμου έως και κατά 20% σε σύγκριση με δίχρονους κινητήρες STIHL αντίστοιχης ισχύος χωρίς τεχνολογία 2-MIX.
• STIHL 2-MIX με σάρωση: Κατά τη σάρωση, παρεμβάλλεται ένα στρώμα καθαρού αέρα ανάμεσα στα καυσαέρια και το νέο μείγμα καυσίμου που εισέρχεται στον κύλινδρο. Αυτό το στρώμα αέρα μειώνει τις απώλειες καυσίμου κατά την ανανέωση του μείγματος και, συνεπώς, ελαττώνει την επιβάρυνση του ανθρώπου και του περιβάλλοντος.
• Βαλβίδα αποσυμπίεσης: Η βαλβίδα αποσυμπίεσης αφήνει ένα μέρος από το συμπιεσμένο μείγμα να διαφύγει από τον κύλινδρο κατά την εκκίνηση του κινητήρα. Με τον τρόπο αυτό μειώνεται αισθητά η δύναμη που απαιτείται για το τράβηγμα του σχοινιού εκκίνησης. Αυτό ξεκουράζει τον χειριστή και προστατεύει όλο το σύστημα εκκίνησης του μηχανήματος από μηχανική καταπόνηση.
• Σύστημα ElastoStart: Κατά το τράβηγμα του σχοινιού εκκίνησης σε κινητήρες εσωτερικής καύσης, η πίεση συμπίεσης δημιουργεί απότομες αυξομειώσεις δύναμης που επιβαρύνουν τους μυς και τις αρθρώσεις. Ένα αποσβεστήρας κραδασμών ενσωματωμένος στην ειδική λαβή εκκίνησης ElastoStart απορροφά και ελευθερώνει δύναμη, ανάλογα με την πορεία της συμπίεσης. Έτσι ομαλοποιείται η διαδικασία εκκίνησης και εξαλείφονται τα τραντάγματα.
• Πλευρικός τεντωτήρας αλυσίδας: Με τον πλευρικό τεντωτήρα, η αλυσίδα τεντώνεται από το πλάι, μέσα από το καπάκι της καμπάνας. Έτσι αποφεύγεται η επαφή των χεριών με την κοφτερή αλυσίδα και τα νύχια στήριξης του αλυσοπρίονου.
• Τάπα ρεζερβουάρ που ανοίγει χωρίς εργαλεία: Ειδικές κατοχυρωμένες τάπες για το ρεζερβουάρ καυσίμου και το δοχείο λαδιού. Στα μηχανήματα με τάπες αυτού του είδους, το ρεζερβουάρ και το δοχείο λαδιού ανοίγουν και κλείνουν γρήγορα, με ελάχιστη δύναμη και χωρίς εργαλεία.
• Σύστημα φιλταρίσματος αέρα μακράς διαρκείας: Το σύστημα φιλταρίσματος αέρα μακράς διαρκείας με κυκλώνα διαχωρισμού φροντίζει για αισθητά μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του φίλτρου. Ο κυκλώνας διαχωρισμού που διαθέτει απομακρύνει τα μεγάλα σωματίδια ρύπων, ώστε να μην επιβαρύνουν το φίλτρο, διπλασιάζοντας έτσι το χρόνο μέχρι το επόμενο καθάρισμα.
• Αντιδονητικό σύστημα: Μακροπρόθεσμα, οι έντονοι κραδασμοί στις λαβές των μηχανημάτων μπορούν να προκαλέσουν προβλήματα στην αιμάτωση των δαχτύλων και χεριών. Για την πρόληψη αυτού του προβλήματος, η STIHL ανέπτυξε ένα αντιδονητικό σύστημα υψηλής ποιότητας. Στα μηχανήματα με αντιδονητικό σύστημα μειώνεται αισθητά η μετάδοση στις λαβές των ταλαντώσεων που παράγονται από τον κινητήρα και το εξάρτημα.
• Αντισταθμιστής πίεσης: Ο αντισταθμιστής πίεσης STIHL, ένα ρυθμιστικό σύστημα ενσωματωμένο στο καρμπιρατέρ, φροντίζει ώστε η απόδοση του κινητήρα, η ποιότητα των καυσαερίων και η κατανάλωση του καυσίμου να παραμένουν σχεδόν σταθερές σε παρατεταμένο χρονικό διάστημα, παρά την προοδευτική ρύπανση του φίλτρου αέρα.
• Καπάκι καμπάνας με παξιμάδια ασφαλείας: Τα παξιμάδια είναι μόνιμα συνδεδεμένα στο καπάκι της καμπάνας. Έτσι τα παξιμάδια δεν χάνονται, είναι πάντα σωστά τοποθετημένα και δεν στραβώνουν κατά την τοποθέτηση του καπακιού.